دلیل اصلی جوش آوردن ماشین کم بودن آب رادیاتور است، به همین دلیل است اکثر تعمیرکاران خودرو قبل از مسافرت راننده تاکید بر این دارند از پر بودن آب در رادیات مطمئن شوند
اما در بعضی اوقات به دلیل گرمای زیاد علی الخصوص در فصل تابستان و کار نکردن فن خودرو از دلایل جوش آوردن خودرو هستند
خودرو در این حالت آب خروجی از سیلندر که بسیار گرم هم میباشد خنک نشده و مجدد به سمت موتور خودرو بر میگرداند و بسیار گرم تر مجددا بیرون می آید.
اگر این عمل رخ دهد باعث گرم شدن شدید خودرو میشود که به آن سوپرهیت گفته میشود و نتیجه آن رسیدن درجه حرارت آب خودرو به بالاترین حد خود است
یکی از دلایل دیگر چوش آوردن خودرو این است در رادیات خودرو مایع ضد جوش ریخته نشده است
ضد جوش مایعی است که برخلاف آب، نقطه جوش بسیار بالاتری دارد که با آب ترکیب شده و سپس در رادیات ریخته میشود.
علت جوش آوردن ماشین در هوای سرد و زمستان
یکی از سوالات رایج این است چرا ماشین در هوای سرد و یا زمستان جوش می آورد
جواب این سوال ربطی به فصل زمستان ندارد، درست است گرمای تابستان تاثیر در جوش آوردن خودرو دارد، اما تاثیر مهم تر از آن دلایل است که در پایین مقاله برای شما لیست میکنیم ( در پایین بخوانید )
دلایل و معایب جوش آوردن خودرو
مایع خنک کننده نامناسب
یکی از عناصر مهم در جوش آوردن خودرو آب رادیات است، همان مایعی که برای خنک کردن خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
لازم به ذکر است حجم مایع خنک کننده باید طبق استاندارد باشد نه کم و نه زیاد!
در صورتی که حس میکنید مایع خنک کنند طبق استاندارد نیست آن را تعویض کنید
خراب بودن پمپ آب
پمپ آب از بخش های سیستم خنک کننده خورد میباشد، این بخش عمل گردش دراوردن آب رادیات را بر عهده دارد که باعث خنک شدن میشود، بنابراین هرگونه اختلال در این بخش باعث جریان نیافتادن آب و باعث جوش آوردن خودرو میشود
بهتر است پمپ آب را زود به زود بررسی که کنید زیرا با گذر زمان دچار نشتی و شکستگی شده و همین موضوع باعث خراب شدن آن میشود
گرفتگی مسیر حرکت آب
ذرات ریزی مانند گرد و غبار که در مسیر لوله های حرکت آب هستند به مرور زمان مانع عبور آب میشوند
همین موضوع سیستم خنک کننده موتور دمای آب را بالاتر از حد استاندارد می برد و ناگهان خودرو جوش میاورد
لازم به ذکر است در ماشین های مدل پایین بدلیل زنگ زدگی قطعات این موارد بسیار است، بنابراین بهترین راه حل عوض کردن به موقع قطعات و تمیزکردن مسیر جریان آب است
نشت در سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده خودرو متشکل از از بخش های مختلف میباشد و نقاط اتصال شده آنها با گذر زمان دچار نشتی میشوند. یک نشت ساده و کوچک میتوند یک هزینه تعمیر گران قیمت بر جا آورد
بنابراین سریعا به این مشکل رسیدگی کنید تا از هزینه ها اضافی و سلامت خودرو خود جلوگیری کنید
تسمه پروانه
تسمه پروانه وظیفه چرخاندن پروانه را برعهده دارد، اگر تسمه ای شل یا پاره باشد از علل های اصلی جوش آوردن ماشین است
دقت کنید تسمه پروانه را به هیچ وجه با روغن چرب نکنید
در صورت هرگونه مشکل سریعا اقدام به تعویض آن کنید
ترموستات
در صورت هرگونه خرابی در ترموستات تنطیمات مربوط به اندازه گیری دمای موتور به هم میخورند
از این رو میزان خنک کننده ای که استفاده میشود به اندازه کافی نخواهد بود و ماشین بسیار داغ میشود
ترموستات قدیمی و معیوب می‌تواند از دلایل جوش آوردن ماشین باشد
رادیاتور
مهم ترین قسمت رادیاتور فن آن میباشد این فن با پره های بزرگ چرخیده و وظیفه خنک کردن آب داخل رادیاتور را دارند
اگر به هر دلیلی فن از بیافتد دمای آب و خودرو بالا می‌رود و خیلی زود جوش میاید
رفع کردن مشکل فن رادیاتور کار آسانی نیست و اغلب به دلیل سیم کشی‌ها و اتصالات برقی آن است. پیشنهاد میشود در جایگاه های تخصصی تعمیر خودرو اقدام به رفع مشکل آن کنید
دلایل دیگر جوش آوردن
مناسب نبود باد لاستیک
خراب بودن درب محافظ رادیاتور
تنظیم نبودن دلکو
استفاده زیاد از دنده های سنگین
رانندگی به مدت طولانی در سربالایی
جوش آوردن ماشین در سربالایی
جوش آوردن ماشین در سربالایی
تمام عواملی که در قسمت بالا نامبرده شده میتوانند در جوش آوردن ماشین در سربالایی موثر باشند
اما در بین عوامل نامبرده سه عامل اصلی که بسیار در جوش آوردن سربالایی موثر اند را نام میبریم
ترموستات
عملکرد ضعیف ترموستات در شرایط سخت مانند سربالایی و ترافیک باعث داغ کردن موتور خودرو میشود. در صورتی که ترموستات کاملا خراب شود موتور اتومبیل سریعا به جوش می آید
در بعضی از مواقع ترموستات کاملا باز می ماند، در این صورت دمای موتور همیشه پایین است و در زمستان بخاری خودرو عملکرد مناسبی ندارد
اما در بعضی از مواقع ترموستات در حالت نیمه باز مانده و مانع چرخش سریع و کامل آب میشود که در این صورت موتور خودرو هنگام فشار و شرایط سخت مانند سربالایی و ترافیک داغ میکند
تنها راه حل این مشکل تعویض ترموستات میباشد
رادیاتور
زمانی که رادیاتور اتومبیل کثیف باشد خودرو در سربالایی ها در دنده سبک و ترافیک ها داغ میکند و با ریختن کمی آب روی رادیاتور بسرعت دمای آب پایین می آید
سوپاپ ها
سفت بودن سوپاپ ها باعث کند شدن توان موتور خودرو و داغ کردن موتور بخصوص در سربالایی و دور بالای موتور میشود
از نشانه های سفت بودن سوپاپ ها میتوان به خروجی پرتابی و پر صدای اگزوز و صدای غیر عادی موتور در دور بالا اشاره کرد
عوارض جوش آوردن خودرو
عوارض جوش آوردن خودرو
همانطور که در بلاک بالا گفته شد، جوش آوردن ماشین باعث ایجاد خسارات بسیار زیادی خواهد شد
این خسارات عبارتند از
خراب شدن قطعات پلاستیکی
خراب شدن روغن موتور که حتما باید تعویض شود
خراب شدن رادیات و تمام واشر های داخل
قاطی شدن آب و روغن سوخته شدن واشر سرسیلندر
خراب شدن واشر های واتر پمپ و نفوذ آب به خارج از پمپ
چسبیده شدن پیستون به سیلندر موتور به علت حرارت بالا
و …
اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو
اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو
اگر در حال رانندگی متوجه شدید بخار آب از زیر کاپوت خودرو بیرون میزند، با توجه به شرایطتتان با رعایت نکات ایمنی کنار بزنید و مراحل گفته شده زیر را طی کنید
ماشین را خاموش نکنید
بعضی از افراد ندانسته اقدام به خاموش کردن ماشین میکنند، خاموش کردن ماشین باعث توقف جریان آب در رادیاتور شده و باعث دیر خنک شدن موتور ماشین میشود، از عوارض دیگر خاموش کردن ماشین هنگام جوش آوردن باید به متوقف شدن حرکت پیستون ها در دمای بالا که باعث چسبندگی رینگ به دیواره سیلندر”جام کردن” میشود
خنک کردن بدنه رادیاتور
با دقت تمام بر روی بدنه رادیاتور آب بریزید تا از دمای آن کم کنید و دقت کنید آب به بدنه موتور نباید برسد. آب خوردن بدنه موتور موجب ترک خوردن آن میشود
قرار دادن خودرو در یک مسیر مستقیم
پس از اینکه موتور خودرو خنک شد خودرو را در یک مسیر مستقیم حرکت دهید. این کار موجب میشود جریان هوا با رادیاتوری که روی آن آب ریخته اید برخورد داشته باشد و به خنک شدن رادیاتور کمک میکند.
پر کردن رادیاتور
پس از مطمئن شدن از کاهش دمای رادیاتور با یک پارچه و یا دستمال درب آن را باز کنید و اگر سطح آب به اندازه کافی نبود فضای خالی را با آب پر کنید
نظری نیست.