همه افرادی که صاحب خودرو هستند، بارها پیش آمده است که از اتومبیل‌شان، صداهایی غیرعادی جدا از صداهای طبیعی خود اتومبیل شنیده‌اند. از آنجا که صداهایی مانند صدای موتور درحال کارکردن به‌گوش‌تان آشناست، مسلما کوچکترین صدای غیرعادی توجه‌تان را جلب می‌کند. هر یک از این صداها می‌توانند، نشانه وجود مشکل در بخشی از اتومبیل‌تان باشند، که باید آنها را برطرف کنید. صدای گیربکس هنگام تعویض دنده یکی از آنها است. ما در این مقاله سعی کرده ایم، هر آنچه که باید درباره این صداها بدانید را برایتان ذکر کنیم.
وظیفه گیربکس خودرو چیست؟
گیربکس خودرو در واقع یک تناسب بین سرعت موتور و سرعت چرخ‌های خودرو برقرار می‌کند. گیربکس خودرو در واقع یکی از اعضای اصلی خانواده خودرو بشمار می‌رود. بررسی مستقیم و مراقبت از گیربکس خودرو به تنهایی برای یک راننده کار سختی است. تنها در یک تعمیرگاه و یا توسط یک مکانیک سیار باید این بررسی‌ها صورت گیرد. اما مواردی وجود دارد که شما با رعایت آن می‌توانید برای حفظ سلامت گیربکس خودرو و قدم‌های مثبتی بردارید.
دلایل شنیده شدن صدای غیر عادی یا گیژ گیژ گیربکس
علت صدا دادن گیربکس میتواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد. در ادامه به بررسی این عوامل و راه‌حل‌های ممکن برای هر یک می‌پردازیم:
- سایش یاتاقان‌ها: یکی از دلایل اصلی صدای گیربکس، سایش یاتاقان‌ها است. این مشکل میتواند به دلیل کمبود روغن یا خرابی یاتاقان‌ها باشد. یاتاقان‌ها نقش مهمی در کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک دارند و خرابی آنها میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود.
- خرابی بلبرینگ‌ها: بلبرینگ‌ها نیز می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شوند. خرابی بلبرینگ‌ها معمولاً به دلیل کمبود روغن یا سایش بیش از حد رخ می‌دهد. تعویض بلبرینگ‌های خراب میتواند به حل این مشکل کمک کند.
- مشکلات در شفت‌های انتقال قدرت: مشکلات در شفت‌های انتقال قدرت نیز میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. این مشکلات معمولاً به دلیل سایش یا خرابی شفت‌ها رخ می‌دهد. بررسی و تعمیر شفت‌های انتقال قدرت میتواند به حل این مشکل کمک کند.
- خرابی کلاچ: خرابی کلاچ نیز میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. کلاچ نقش مهمی در انتقال قدرت از موتور به گیربکس دارد و خرابی آن میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود. تعویض کلاچ خراب میتواند به حل این مشکل کمک کند.
- خرابی دیفرانسیل: دیفرانسیل نیز میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. خرابی دیفرانسیل معمولاً به دلیل کمبود روغن یا سایش بیش از حد رخ می‌دهد. بررسی و تعمیر دیفرانسیل میتواند به حل این مشکل کمک کند.
- استفاده از قطعات یدکی با کیفیت پایین: استفاده از قطعات یدکی با کیفیت پایین نیز میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. استفاده از قطعات یدکی با کیفیت بالا میتواند به بهبود عملکرد گیربکس و کاهش صداهای غیرعادی کمک کند.
علت صدا دادن گیربکس میتواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد. با بررسی و رفع مشکلات و استفاده از قطعات یدکی با کیفیت پایین، می‌توان به بهبود عملکرد گیربکس و کاهش صداهای غیرعادی کمک کرد. خودروبر خوزستان
صدای گیربکس در حالت خلاص
صدای گیربکس در حالت خلاص میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. در ادامه به بررسی این دلایل می‌پردازیم:
- سایش یاتاقان‌ها: یکی از دلایل اصلی صدای گیربکس در حالت خلاص، سایش یاتاقان‌ها است. این مشکل میتواند به دلیل کمبود روغن یا خرابی یاتاقان‌ها باشد.
- خرابی چرخ دنده‌ها: خرابی یا ساییدگی چرخ دنده‌ها نیز میتواند باعث ایجاد صدای زوزه یا وزوز در گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب رخ می‌دهد.
- خلاصی اضافی دنده‌ها: وجود خلاصی اضافی در دنده‌ها نیز میتواند باعث ایجاد صدا در گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل همراستا نبودن موتور و گیربکس یا خرابی قطعات داخلی گیربکس است.
- کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس یا استفاده از روغن نامناسب میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود. بررسی و تعویض روغن گیربکس میتواند به حل این مشکل کمک کند.
- خرابی ویبرهای گیربکس: خرابی ویبرهای گیربکس نیز میتواند باعث ایجاد صدا در حالت خلاص شود. این مشکل معمولاً به دلیل سایش یا خرابی ویبرها رخ می‌دهد و نیاز به تعویض دارد.
صدای گیربگس در حالت حرکت
صدای گیربکس در حالت حرکت میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. این دلایل عبارتند از:
- کمبود روغن گیربکس: اگر روغن گیربکس کم باشد یا کیفیت خود را از دست داده باشد، چرخ‌دنده‌ها به درستی روانکاری نمی‌شوند و باعث ایجاد صدای زوزه یا خرخر میشود.
- سایش یاتاقان‌ها: یاتاقان‌ها نقش مهمی در کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک دارند. اگر یاتاقان‌ها ساییده شوند، صدای غیرعادی ایجاد میشود که معمولاً به صورت وزوز یا صدای خرد شدن شنیده میشود.
- خرابی دندانه‌های چرخ دنده: اگر دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها آسیب ببینند یا ساییده شوند، صدای ناله یا زوزه ایجاد میشود. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود روغن یا کیفیت پایین روغن رخ می‌دهد.
- مشکلات اینترلاک: خرابی اینترلاک میتواند باعث ایجاد صدای خرخر در گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل عدم هماهنگی بین قطعات داخلی گیربکس رخ می‌دهد.
- نقص در سیستم کلاچ: اگر صدای ضربه در همه دنده‌ها شنیده شود، ممکن است مشکل در سیستم کلاچ باشد. نقص در مرکز کلاچ یا مجموعه کلاچ میتواند باعث ایجاد صدای غیرعادی شود.
- خرابی چرخ دنده‌ها: چرخ دندههای گیربکس نیز ممکن است به دلیل سایش یا شکستگی دچار مشکل شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صدای گیربکس در هنگام حرکت شود. برای رفع این مشکل، باید چرخ‌دنده‌های خراب را تعویض کنید و از روغن مناسب استفاده کنید.
برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه میشود که به صورت منظم روغن گیربکس را بررسی و تعویض کنید و در صورت شنیدن هرگونه صدای غیرعادی، به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
گیربکس اتوماتیک خودرو، دنده معکوس‌های ناگهانی می دهد
اگر با گاز ندادن، دنده اتوماتیک خودرو شما، دنده معکوس‌های ناگهانی می‌دهد و روان کار نمی‌کند، می‌توانید دلایل زیر را بررسی کنید. خودروبر قم
- ممکن است اتصال گیربکس از تنظیم خارج شده است و یا خراب شده باشد.
- ممکن است میزان روغن در گیربکس تنظیم نباشد.
- ممکن است در گیربکس مشکل درونی ایجاد شده باشد.
- ممکن است مشکلی در موتور ایجاد شده است.
- ممکن است در سیستم‌های کنترل گیربکس الکترونیکی مشکلی ایجاد شده باشد.
علت بروز صداهای غیر عادی در ماشین چیست؟
اگر در حین رانندگی احساس کردید صدای صوت قطار شنیده میشود، به این معنی نیست که شما به ایستگاه قطاری نزدیک شده‌اید بلکه تسمه ماشین شما شل شده است. گاهی این صدا و دیگر صداهای غیر عادی در خودروی شما آنقدر طبیعی جلوه میکنند که ممکن است دچار اشتباه شوید. مثلا فکر کنید باران می‌بارد یا فردی در نزدیکی شما در حال کار کردن با آبمیوه گیری است؛ که این صداها قطعا بی دلیل نیست.
صدای خر خر کردن
خرابی دندههای گیربکس و ناهماهنگی در جابه جایی نیرو بین چرخ دندههای گیربکس از دلایل شنیدن صدای گرفتن آب هویج در ناحیه گیربکس است. شنیدن صدای آبمیوه گیری بیشتر حین تعویض دنده به گوش می‌رسد. توجه داشته باشید؛ در خودروهایی که دیفرانسیل در جلو است، به دلیل یکپارچه‌گی گیربکس و دیفرانسیل، صدا کمی متفاوت‌تر میشود.
صدای خرخر گیربکس تیبا
صدای خرخر گیربکس تیبا میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. در ادامه به بررسی این دلایل و راه‌حل‌های ممکن برای هر یک می‌پردازیم:
- کمبود سطح روغن گیربکس: یکی از دلایل اصلی صدای خرخر گیربکس، کمبود سطح روغن گیربکس است. روغن گیربکس نقش مهمی در کاهش اصطکاک و سایش قطعات داخلی دارد. اگر سطح روغن گیربکس پایین باشد، قطعات داخلی به درستی روغن کاری نمی‌شوند و این میتواند باعث ایجاد صدای خرخر شود.
- فرسودگی قطعات داخلی: فرسودگی قطعات داخلی مانند چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌ها و بلبرینگ‌ها نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر در گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل استفاده طولانی‌مدت و عدم تعویض به موقع روغن گیربکس رخ می‌دهد.
- خرابی شفت گیربکس: خرابی شفت گیربکس نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر شود. شفت گیربکس نقش مهمی در انتقال قدرت از موتور به چرخها دارد و خرابی آن میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود.
- مشکلات سیستم هیدرولیکی: وجود نقص و ایراد در سیستم هیدرولیکی گیربکس نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر شود. خرابی شیرهای هیدرولیکی و عملکرد ناقص سیستم هیدرولیکی میتواند به ایجاد این صدا منجر شود.
- استفاده از فیلترهای کثیف یا قدیمی: استفاده از فیلترهای کثیف یا قدیمی نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر در گیربکس شود. فیلترهای کثیف نمی‌توانند به درستی روغن را تصفیه کنند و این میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود.
صدای خرخر گیربکس تیبا میتواند به دلایل مختلفی باشد. برای تشخیص دقیق‌تر و رفع این مشکلات، بهتر است خودرو را به یک کارگاه متخصص مکانیکی ببرید.
صدای خرخر گیربکس پراید
صدای خرخر گیربکس پراید میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. این دلایل عبارتند از:
- کمبود سطح روغن گیربکس: یکی از دلایل رایج صدای خرخر گیربکس، کمبود روغن گیربکس است. اگر سطح روغن گیربکس پایین باشد، قطعات داخلی به درستی روغن‌کاری نمی‌شوند و باعث ایجاد صدای خرخر میشود.
- فرسودگی قطعات داخلی: فرسودگی قطعاتی مانند دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و محورها نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر شود. این فرسودگی معمولاً به دلیل استفاده طولانی‌مدت و عدم تعویض به موقع روغن گیربکس رخ می‌دهد.
- خرابی شفت گیربکس: خرابی شفت گیربکس نیز میتواند منجر به صدای خرخر شود. این مشکل معمولاً به دلیل سایش و فرسودگی شفت‌ها ایجاد میشود.
- نقص در سیستم هیدرولیکی: وجود نقص و ایراد در سیستم هیدرولیکی گیربکس نیز میتواند باعث ایجاد صدای خرخر شود. خرابی شیرهای هیدرولیکی و عملکرد ناقص سیستم هیدرولیکی از جمله دلایل این مشکل هستند.
برای جلوگیری از مشکلات جدی‌تر، توصیه میشود در صورت شنیدن صدای خرخر از گیربکس، به سرعت به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید و مشکل را برطرف کنید.
علت صدای تق تق گیربکس پراید
صدای تق تق گیربکس پراید میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. در ادامه، به بررسی این دلایل و راه حل‌های ممکن برای هر یک می‌پردازیم:
- خرابی دنده‌ها: یکی از دلایل اصلی صدای تق تق در گیربکس پراید، خرابی دنده‌ها است. دنده‌ها ممکن است به دلیل سایش یا شکستگی دچار مشکل شوند. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب رخ می‌دهد. برای رفع این مشکل، باید دندههای خراب را تعویض کرده و از روغن مناسب و با کیفیت استفاده کنید.
- خرابی بلبرینگ‌ها: بلبرینگ‌های گیربکس نیز می‌توانند باعث ایجاد صدای تق تق شوند. بلبرینگ‌ها به دلیل سایش یا ورود مواد خارجی به داخل آنها ممکن است خراب شوند. در این صورت، باید بلبرینگ‌های خراب را تعویض کنید و از ورود مواد خارجی به داخل گیربکس جلوگیری کنید.
- خرابی یاتاقان‌ها: یاتاقان‌های گیربکس نیز ممکن است به دلیل سایش یا کمبود روغن خراب شوند. خرابی یاتاقان‌ها میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. برای رفع این مشکل، باید یاتاقان‌های خراب را تعویض کرده و از روغن مناسب استفاده کنید.
- خرابی شفت‌ها: شفت‌های گیربکس نیز ممکن است به دلیل سایش یا شکستگی دچار مشکل شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. برای رفع این مشکل، باید شفت‌های خراب را تعویض کنید و از روغن مناسب استفاده کنید.
- کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. روغن گیربکس نقش زیادی در کاهش سایش قطعات گیربکس خواهد داشت. بنابراین، باید به طور منظم سطح روغن گیربکس را بررسی کرده و در صورت نیاز، آن را تعویض کنید.
- استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن نامناسب نیز میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. روغنهای نامناسب ممکن است نتوانند به خوبی قطعات گیربکس را روانکاری کنند و باعث سایش و خرابی آنها شوند. بنابراین، باید از روغنهای مناسب و با کیفیت برای گیربکس استفاده کنید.
- خرابی کلاچ: کلاچ نیز میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. خرابی کلاچ میتواند به دلیل سایش یا شکستگی قطعات آن رخ دهد. برای رفع این مشکل، باید کلاچ را بررسی کرده و در صورت نیاز، قطعات خراب آن را تعویض کنید.
- خرابی دندههای هم‌زمان‌ساز: دندههای هم‌زمان‌ساز نیز ممکن است به دلیل سایش یا شکستگی دچار مشکل شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. برای رفع این مشکل، باید دندههای هم‌زمان‌ساز را تعویض کنید و از روغن مناسب استفاده کنید.
- خرابی قطعات داخلی گیربکس: قطعات داخلی گیربکس نیز ممکن است به دلیل سایش یا شکستگی دچار مشکل شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صدای تق تق در گیربکس شود. برای رفع این مشکل، باید قطعات داخلی گیربکس را بررسی کرده و در صورت نیاز، آنها را تعویض کنید.
صدای تق تق گیربکس پراید میتواند به دلایل مختلفی ایجاد شود. برای رفع این مشکل، باید گیربکس را به طور کامل بررسی کرده و قطعات خراب را تعویض کنید. همچنین، استفاده از روغن مناسب و با کیفیت میتواند به کاهش سایش و خرابی قطعات گیربکس کمک کند.
صدایی شبیه به برخورد و سایش دو جسم فلزی
این صدا معمولا با فشردن پدال ترمز شنیده میشود. اصطکاک قسمت گوشتی لنت با دیسک ترمز چرخ موجب توقف خودرو میشود. به مرور زمان وقتی این قسمت گوشتی تمام میشود، دیسک ترمز چرخ با قسمت فلزی لنت ترمز درگیر میشود. تعمیرکاران در چنین مواقعی می‌گویند: « لنت تمام کرده‌اید». در حال حاضر بیشتر لنت‌ها از جنس سرامیک هستند.گاهی اوقات ممکن است در حال حرکت و بدون گرفتن ترمز این صدا را بشنوید، پس به یاد داشته باشید در چنین حالتی لنت ترمز شما تمام شده و باید تعویض گردد.
صدای جیغ یا صوت
صدایی شبیه به صوت قطار یا سنگ فرز؛ این صدا معمولا از پیشرانه خودرو شنیده میشود و مربوط به تسمه است. تنظیم نبودن تسمه یا بروز ایراد در قطعات وابسته به تسمه مثل تسمه سفت کن باعث ایجاد این صدا میشود. این صدا میتواند مربوط به هر کدام از تسمه‌ها باشد؛ تسمه دینام، تسمه مارپیچ و … .
صدای صوت کشیدن
اگر هنگام دور زدن خودرو یا چرخاندن فرمان به چپ یا راست، صدایی مانند صوت یا ناله از قسمت موتور شنیدید، «پمپ هیدرولیک فرمان» شما خراب شده است. سفت شدن فرمان از علائم دیگر ایراد در این قطعه است، چرا که موجب کمتر جابه جا شدن روغن هیدرولیک در سیستم فرمان میشود. بعضا پیش آمده است که تعویض روغن فرمان موجب از بین رفتن این صدا شده است. پس قبل از هر کاری ابتدا این کار را کنید و اگر باز هم صدا شنیدید، اقدام به تعویض پمپ روغن هیدرولیک کنید. استفاده از روغنهای غیر استاندارد و فرسوده شدن بر اثر کارکرد طولانی، از دلایل خرابی پمپ هیدرولیک فرمان است. خودروبر قزوین
صدای تلق تلق
شنیدن هر صدایی شبیه به تلق تلق خصوصا هنگام عبور از دست انداز، مانع و چاله‌های خیابانی مربوط به سیستم تعلیق و جلوبندی است. در این مواقع تنها تعمیرکاران خودرو می‌توانند تشخیص بدهند که صدا دقیقا مربوط به کدام ناحیه و کدام قطعه است.
صداهای ضربه ای از ناحیه موتور خودرو
شنیدن صداهایی شبیه به تاپ تاپ یا ضربه‌ی چکش به جسمی سخت از جمله صداهایی است که از قسمت موتور خودرو به گوش می‌رسد. به طور کلی شنیدن چنین صداهایی ناشی از عملکرد نادرست قطعات در سیستم موتور خودرو است. مثلا نارسایی در کوئل موتور باعث شنیدن صدای پق پق میشود. حواستان باشد شنیدن صداهای غیرعادی از این قسمت را شوخی نگیرید و سریعا به متخصصین مراجعه کنید.
علت صدا تق تق در گیربکس
شنیده شدن صدای تق تق در گیربکس میتواند به دلیل دلایل مختلفی باشد. شناخت این علت‌ها باعث میشود تا شما بتوانید سریعتر مشکل را شناسایی و برطرف کنید. این دلایل عبارتند از:
سایش صفحه کلاچ
یکی از شایع‌ترین علل صدای تق تق در گیربکس، سایش صفحه کلاچ است. این مشکل معمولاً هنگام رها کردن کلاچ یا شروع حرکت رخ می‌دهد و ممکن است همراه با لرزش باشد.
کج شدن صفحه کلاچ
کج شدن صفحه کلاچ نیز میتواند باعث ایجاد صداهای غیرمعمول، به خصوص در هنگام تعویض دنده شود. این مشکل معمولاً به دلیل استفاده نادرست از کلاچ یا خرابی قطعات داخلی کلاچ رخ می‌دهد.
شکستن فنر صفحه کلاچ
شکستن فنر صفحه کلاچ میتواند باعث ایجاد صدای تق تق و مشکلات در تعویض دنده شود. در این حالت، ممکن است کلاچ به طور کامل عمل نکند و تعویض دنده با دشواری انجام شود.
سایش دنده‌ها
سایش دنده‌ها میتواند ناشی از کمبود روغن گیربکس، استفاده از روغن نامناسب، رانندگی خشن، یا دنده معکوس در حال حرکت باشد. این مشکل معمولاً هنگام تعویض دنده و در دندههای سنگین‌تر بیشتر به گوش می‌رسد.
شکستن دنده
شکستن دنده یک مشکل جدی است که باید فوراً توسط مکانیک متخصص بررسی و رفع شود. در این حالت، ممکن است علاوه بر صدا، لرزش شدید و یا گیر کردن دنده در یک حالت خاص را نیز تجربه کنید.
خرابی بلبرینگ‌ها
خرابی بلبرینگ‌ها میتواند علاوه بر صدا، لرزش شدید و یا گیر کردن چرخها را نیز به همراه داشته باشد. این مشکل نیاز به تعویض بلبرینگ‌های خراب دارد.
صدای تق تق گیربکس پژو ۴۰۵
صدای تق تق در گیربکس پژو ۴۰۵ میتواند ناشی از چندین عامل مختلف باشد. در ادامه به بررسی این عوامل می‌پردازیم:
- خرابی یاتاقان‌ها: یاتاقان‌ها نقش مهمی در عملکرد صحیح گیربکس دارند. خرابی یا ساییدگی یاتاقان‌ها میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. این مشکل معمولاً با تعویض یاتاقان‌ها برطرف میشود.
- مشکلات میل‌لنگ: میل‌لنگ یکی از قطعات حیاتی در گیربکس است. خرابی یا ساییدگی میل‌لنگ میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. در این حالت، نیاز به بررسی و تعمیر میل‌لنگ توسط یک مکانیک متخصص است.
- کمبود روغن گیربکس: روغن گیربکس نقش مهمی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از ساییدگی قطعات داخلی دارد. کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. بررسی سطح روغن و تعویض آن در صورت نیاز میتواند این مشکل را حل کند.
- خرابی دنده‌ها: دندههای گیربکس ممکن است به مرور زمان دچار ساییدگی یا شکستگی شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. در این حالت، نیاز به تعویض دندههای خراب است.
- شل شدن پیچ‌ها و اتصالات: شل شدن پیچ‌ها و اتصالات گیربکس میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. بررسی و سفت کردن پیچ‌ها و اتصالات میتواند این مشکل را برطرف کند.
- فشارهای بیش از حد: فشارهای بیش از حد بر روی گیربکس میتواند باعث ایجاد صدای تق تق شود. این فشارها ممکن است ناشی از رانندگی نادرست یا بارگذاری بیش از حد باشد. رعایت اصول رانندگی و جلوگیری از بارگذاری بیش از حد میتواند این مشکل را کاهش دهد.
برای جلوگیری از ایجاد صدای تق تق در گیربکس پژو ۴۰۵، بهتر است به صورت دوره‌ای گیربکس را بررسی و سرویس کنید. همچنین، رعایت اصول رانندگی و استفاده از روغن مناسب میتواند به کاهش این صدا کمک کند. در صورت بروز مشکل، مراجعه به یک مکانیک متخصص و انجام تعمیرات لازم ضروری است.
صدای خر خر گیربکس پژو
صدای خر خر گیربکس پژو میتواند ناشی از مشکلات مختلفی باشد که هر کدام نیاز به بررسی دقیق و تعمیرات خاص خود دارند. در اینجا به بررسی علل و نشانه‌های این مشکل می‌پردازیم:
علل صدای خر خر گیربکس پژو
از جمله مهم‌ترین علت‌های ایجاد این صدا عبارتند از:
کمبود روغن گیربکس
یکی از دلایل اصلی صدای خر خر در گیربکس، کمبود روغن گیربکس است. روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری قطعات داخلی گیربکس دارد. اگر سطح روغن پایین باشد یا کیفیت آن کاهش یافته باشد، قطعات داخلی به درستی روانکاری نمی‌شوند و باعث ایجاد صدای خر خر می‌شوند. این مشکل میتواند به دلیل نشت روغن یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس رخ دهد.
فرسودگی قطعات داخلی
قطعات داخلی گیربکس مانند دنده‌ها، محورها و بلبرینگ‌ها با گذشت زمان و استفاده مداوم فرسوده می‌شوند. این فرسودگی میتواند باعث ایجاد صدای خر خر شود. به ویژه در خودروهای قدیمی‌تر، این مشکل بیشتر مشاهده میشود. فرسودگی قطعات میتواند ناشی از استفاده نادرست از گیربکس، رانندگی در شرایط سخت، یا عدم نگهداری مناسب باشد.
مشکلات سیستم هیدرولیکی
سیستم هیدرولیکی گیربکس نقش مهمی در عملکرد صحیح گیربکس دارد. نقص در این سیستم میتواند منجر به عملکرد ناقص و ایجاد صدای خر خر شود. خرابی شیرهای هیدرولیکی یا نشتی در سیستم هیدرولیکی میتواند از دلایل اصلی این مشکل باشد.
خرابی شفت گیربکس
شفت گیربکس یکی از قطعات کلیدی در گیربکس است که وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. خرابی شفت گیربکس میتواند باعث ایجاد صدای خر خر شود. این مشکل معمولاً در خودروهایی که تحت فشار زیاد قرار می‌گیرند یا در شرایط سخت رانندگی میکنند، بیشتر مشاهده میشود. خرابی شفت میتواند ناشی از ضربههای شدید، فرسودگی یا نقص در تولید باشد.
چگونه غیر مستقیم گیربکس خودرو را چک کنیم؟
- تعویض به موقع روغن گیربکس
- استفاده بهینه از صفحه کلاچ
- رانندگی صحیح
- چک کردن آب بندی گیربکس
- موارد کلیدی دیگر مربوط به نگهداری خودرو
- مشکلات گیربکس ماشین
چرا کلاچ به راحتی پایین می رود ولی دنده ها عوض نمی شوند؟
اگر چنانچه پدال کلاچ را فشار می‌دهید و پدال به کف خودرو می‌رسد. با اینکه پدال به کف خودرو رسیده است، ولی شما هنوز نمی‌توانید دنده را عوض کنید، می‌توانید برای کشف دلیل آن موارد زیر را بررسی کنید.
- کابل اتصال کلاچ دچار نقص فنی شده است.
- ممکن است کابل اتصال کلاچ قطع شده باشد.
- بیا اینکه در مدار هیدرولیک کلاچ روغن تمام شده باشد.
- یا شاید در مدار هیدرولیک کلاچ نشتی وجود دارد.
تعمیر گیربکس را به متخصص بسپار
نیاز به تعمیر گیربکس یکی از مواردی است که هر راننده حرفه‌ای حداقل یک بار با آن مواجه شده است. تعمیر گیربکس ۲۰۶، تعمیر گیربکس پژو، تعمیر گیربکس پراید و یا هر ماشین دیگری، به واسطه وظیفه مهم آن در خودروها اهمیت بالایی دارد. گیربکس، در واقع بخشی اصلی در سیستم انتقال قدرت خودروست که اگر به درستی عمل نکند، لوازم یدکی رنو تالیسمان حرکت خودرو را با مشکل مواجه خواهد کرد.
قیمت تعمیر گیربکس چگونه تعیین میشود؟
اگر به موقع متوجه مشکلات شوید، هزینه تعمیر گیربکس خودروها چندان بالا نخواهد بود. اما اگر به موقع متوجه ایراد سیستم نشوید و برای تعمیر گیربکس صنعتی یا تعمیر گیربکس اتوماتیک به تعمیرکار مراجعه نکنید، ممکن است گیربکس خودرو با مشکلات بزرگتری روبه‌رو شده و هزینه تعمیر آن به چند میلیون تومان نیز برسد. همچنین، برای کاهش هزینه تعمیر گیربکس بهتر است به سراغ متخصصین مجاز و با تجربه بروید. در حالت کلی، هزینه تعمیر گیربکس به نوع خرابی گیربکس بستگی دارد.
تعمیر گیربکس اتوماتیک و ساختار آن
ساختمان داخلی گیربکس اتوماتیک کمی پیچیده‌تر از گیربکس دستی است. تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک با استفاده از یک مغز متفکر داخلی صورت می‌‌گیرد. این سیستم کامپیوتری با تحلیل سرعت ماشین و قدرت موتور، دنده را به صورت خودکار تعویض کرده، و به راننده کمک می‌کند تا با خیالی آسوده رانندگی کند. اغلب خودروساز‌های مطرح جهان نیز امروزه در طراحی خودرو از گیربکس اتوماتیک استفاده میکنند.
اجزای اصلی گیربکس اتومات
اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک شامل مبدل گشتاور گیربکس، پمپ روغن گیربکس، چرخ دندههای ارتباط دهنده گیربکس با چرخها، سنسور داخلی و کامپیوتر کنترل کننده گیربکس است. البته در برخی از گیربکسهای اتوماتیک از ۲ گشتاور استفاده میشود (برای دندهدهی سریعتر و بهتر). هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل حساسیت بیشتر و ساختمان پیچیده‌تر، از هزینه تعمیر گیربکسهای دستی بیشتر است.
تعویض روغن گیربکس
تعویض روغن گیربکس از مشکلات این سیستم نیست، ولی بی توجهی به آن قطعا میتواند گیربکس را به مشکلات جدی مواجه کند. هزینه تعمیر گیربکس پژو یا ماشین‌‌های دیگر برای تعویض روغن گیربکس نسبت به هزینه تعمیرات دیگر بسیار ناچیز است. روغن گیربکس را باید در زمان‌‌های مشخصی تعویض کرد. توجه داشته باشید که استفاده از روغنهای ارزان ممکن است به گیربکس صدمه بزند.
تقه زدن گیربکس اتومات
وقتی ساختمان داخلی گیربکس اتوماتیک با مشکلی روبه‌رو شود، خودرو بیهوده گاز خورده و بد دنده می‌خورد. در این حالت، راننده احساس می‌کند که به ماشین و گیربکس آن ضربههای کوچکی (تقه) وارد میشود که نشان دهنده خرابی بخشی از گیربکس خودروست. در این زمان‌‌ها بدون فکر کردن به هزینه تعمیر گیربکس باید هرچه سریعتر به تعمیرکاری با تجربه مراجعه کرد.
تعویض فیلتر گیربکس
هزینه تعمیر گیربکس صنعتی و تعمیر گیربکس اتوماتیک در زمان تعویض فیلتر بسیار پایین است؛ اما میتواند جلوی خرابی‌های بزرگی را بگیرد. وظیفه فیلتر در گیربکس پالایش روغن گیربکس است. اگر فیلتر درست عمل نکند، روغن آلوده شده و به مرور زمان باعث تخریب چرخ دنده‌ها و محور اصلی گیربکس میشود. زمان تعویض فیلتر با توجه به دفترچه راهنمای آن و بررسی روغن قابل تشخیص است.
خرابی سنسور در گیربکس اتوماتیک
گاهی واحد کامپیوتری گیربکسهای اتوماتیک ممکن است دچار عیب و ایراداتی شود. تشخیص این موضوع بسیار ساده است. اگر سیستم سنسور ایراد داشته باشد، معمولا چراغ گیربکس روشن میشود. هزینه تعمیر گیربکس پژو در زمان خرابی سنسور هم زیاد بالا نیست و به سادگی تعمیر میشود.
بکسواد کردن کلاچ علامت چیست؟
بکسواد کردن کلاچ علامتی است که نشان از دستی بودن گیربکس دارد. این مشکل شامل فشار دیسک صفحه در هنگام فشار دادن پدال کلاچ است (درگیر بودن کلاچ و فلاویل). در این حالت کلاچ هنوز در حال چرخش است و باعث میشود ،تعویض دنده به سختی انجام شود. این مشکل هر بار که سعی در تعویض دنده دارید با صدایی شبیه‌به برخورد دو قطعه به یکدیگر همراه است.
نکات قابل توجه در نگهداری گیربکس
رعایت توصیه‌های لازم در تعمیر، نگهداری و برنامه‌ریزی برای جلوگیری از مشکلات مرتبط با گیربکس، باعث میشود، جعبه دنده به مدت طولانی‌تری قابل استفاده باشد و بهترین علکرد خود را نشان دهد. اگر در زمان خرابی، ایرادهای گیربکس خود را نادیده بگیرید، این مشکلات در طولانی‌مدت افزایش می‌یابند و باعث می‌شوند هزینه‌های زیادی را متحمل شوید. برای این منظور ضروری است دانش خود را در زمینه مشکلات خودرو افزایش دهید و بتوانید با بررسی اولیه‌ی مشکل، سریعاً ایراد به وجود آمده را برطرف کنید. پس با مشاهده عوامل بالا، تعمیرات گیربکس خودروی خود را شروع کنید.
عیب یابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک
وظیفه اصلی گیربکس انتقال قدرت تولید شده توسط موتور اتومبیل به دیفرانسیل و چرخ‌های آن است. گیربکسهای اتومات از چند بخش تشکیل شده‌اند. این بخش‌ها عبارتند از: مبدل گشتاور (توربین، روغن گیربکس و … )، کامپیوتر مرکزی (ECU)، شیرهای برقی یا سنولوئید، کلاچ گیربکس اتوماتیک و چرخ دندههای گیربکس اتوماتیک. هر یک از این بخش‌ها ممکن است دچار مشکلاتی شده و در عملکرد جعبه دنده اختلال ایجاد نمایند. خرابی‌هایی نظیر تقه زدن، خورده شدن چرخ دنده‌ها، خرابی و از کار افتادگی کامپیوتر مرکزی، گاز خوردن هرز اتومبیل، خرابی توربین، سوختگی و فرسودگی روغن گیربکس، نشتی محورها و واشرها، ضعیف یا خراب شدن شیر برقی، لغزش گیربکس.
تعمیرات گیربکس ۲۰۶
گیربکس خودروی ۲۰۶ شبیه به قلب این خودرو عمل می‌کند. گیربکس‌ها وظیفه انتقال نیرو از موتور خودرو به چرخ‌های آن را به عهده دارد. و تعمیرات گیربکس اتوماتیک ۲۰۶ طبیعتا به دانش و آگاهی بسیار و تجربه بالایی نیاز دارد. در ادامه این مقاله می‌خواهیم درباره تعمیر گیربکس این ماشین، دلایل خرابی گیربکس ۲۰۶ و موارد پیشگیری آن صحبت کنیم.
مهم ترین تفاوت گیربکس
مهم ترین تفاوت گیربکسهای اتومات با گیربکسهای دستی در این است که در یک خودروی اتومات دیگر خبری از کلاچ و دسته دنده نیست و وظیفه تعویض دنده که سابقاً بر عهده راننده بود، به عهده یک سنسور داخلی گذاشته میشود. این سنسور مانند مغز متفکر خودرو عمل می‌کند و با توجه به سرعت و شتاب خودرو دنده مورد استفاده را کم یا زیاد می‌نماید. برای اینکه درباره خرابی گیربکس‌ها صحبت به عمل بیاوریم لازم است این دو نوع گیربکس را از همدیگر جدا کنیم و به صورت مجزا بررسی کنیم.
خرابی گیربکس های دستی ۲۰۶
پژو ۲۰۶ دستی یکی از تولیدات قدیمی شرکت فرانسوی پژو به حساب می‌آید که سال‌هاست در داخل کشور تولید میشود. این خودرو دارای شتاب خوبی است و در ساختمان خود از یک گیربکس پنج دنده بهره می‌برد. ساختمان کلی گیربکسهای دستی به گونه‌ای است که از یک محوری مرکزی و تعدادی چرخ دنده تشکیل میشود. راننده در زمان رانندگی با توجه به سرعت دور موتور و شتاب خودرو میتواند تصمیم بگیرد که در حال حاضر از چه دنده‌ای برای حرکت خودرو کمک بگیرد.
تعمیر گیربکس ۲۰۶
تعمیر گیربکس ۲۰۶ مثل تعمیر دیگر گیربکسهای اتومات حساسیت بالایی دارد. برای تعمیر گیربکس ۲۰۶، خصوصاً گیربکسهای اتومات باید حتماً به تعمیرکاران با تجربه مراجعه کنید. تعمیرکارانی که تجربه و دانش لازم را در رابطه با گیربکسهای اتومات و ساز و کارهای آنها داشته باشند. ضمن اینکه گیربکس خودرو در هر دوره استفاده نیاز به بازبینی و سرویس شدن دارد.
روشن شدن چراغ چک
اصطکاک بالا بین چرخ دندههای خودرو و در نتیجه ایجاد خوردگی در سطح چرخ دنده‌ها، خرابی سیستم کلاچ گیربکس که وظیفه مهمی در تعویض دنده دارد و ممکن است به مرور زمان دچار مشکل شود را به همراه دارد.
مهم ترین اعضای گیربکس دستی
گیربکسهای دستی یک واحد هیدرولیک به حساب می‌آیند و به همین خاطر در زمان کار اصطکاک زیادی بین چرخ دندههای آنها وجود دارد. برای کاهش این اصطکاک معمولاً از روغن گیربکس کمک گرفته میشود. این روغن ضمن روان سازی حرکت اجزای گیربکس، باعث خنک شدن اجزا نیز می شود. ضمن اینکه میزان خوردگی و زنگ زدگی اجزاء نیز کاهش می یابد. اگر روغن گیربکس به درستی وظیفه خود را انجام ندهد با ساییده شدن قطعات کل سیستم گیربکس دچار اختلال و خرابی می شوند.
توجه به سر و صداهای زائد
اگر در هنگام رانندگی با خودرو متوجه صداهایی از سمت گیربکس شدید که غیر طبیعی به نظر می رسید، لازم است در سریع ترین زمان ممکن به یک تعمیرکار خودرو مراجعه کنید.
توجه به تقه های ناگهانی
در گیربکس های اتومات اصطلاحی وجود دارد به نام تقه زدن تقه خوردن، که به تکان های ناگهانی خودرو در زمان تعویض دنده گفته می شود. این اتفاق اگر زمانی رخ دهد، به این معناست که احتمال خرابی گیربکس بسیار بالاست.
استفاده از روغن گیربکس مناسب
گیربکس ها روغن های متناسب با خود را دارند. برای اینکه گیربکس شما کمتر دچار مشکل شود باید از روغنی در آن استفاده کنید که متناسب با خود اوست. برای پی بردن به روغن گیربکس مناسب می توانید از دفترچه راهنمای گیربکس و مشورت تعمیرکاران مجرب کمک بگیرید.
بازبینی سطح روغن گیربکس
برای بازبینی میزان روغن گیربکس و چک کردن سلامتی آن یک دوره زمانی مشخص در نظر بگیرید. سطح روغن گیربکس را چک کنید و اگر رنگ روغن قهوه ای سوخته بود به تعمیرکار مراجعه کنید.
نکات کلیدی که باید در مورد نحوه صحیح کار با گیربکس های اتوماتیک بدانید
خطاهای گیربکس را جدی بگیرید و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب، باعث گسترش خرابی به سایر قطعات شده که در نتیجه هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می‌کند. روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده تعویض کنید. خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌تری نسبت به سایر خودروها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید. مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی‌شود. روغن مورد استفاده در از نوع ATF می‌باشند.
نظری نیست.